雖不是畢業(yè)名牌大學(xué)，但好在專(zhuān)業(yè)吃香，所以去年畢業(yè)后就被我們當(dāng)?shù)匾患掖霾诲e(cuò)的公司錄取，不知不覺(jué)工作也滿一年，工資漲了一次，但是任務(wù)也加重了，除了負(fù)責(zé)老廠房的管理，還要去新廠房干活。

 

原本我家距離老廠房是單程20km左右，好在每天都有公交車(chē)往返，基本是半小時(shí)就夠用，但現(xiàn)在要去這片新工業(yè)園區(qū)，單程距離就35km，必須到把買(mǎi)車(chē)提上日程了，于是等到了寶駿云海，到店試了車(chē)，也對(duì)比了其它車(chē)，最后被它的價(jià)格與誠(chéng)意打動(dòng)，插混版頂配12.38萬(wàn)的價(jià)格剛好在我的預(yù)算范圍內(nèi)。

 

 

要說(shuō)寶駿汽車(chē)真夠速度，訂車(chē)后很快就提到車(chē)了，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售告訴我說(shuō)本身就是首批下訂，再就是上市前已經(jīng)準(zhǔn)備好產(chǎn)能。而現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，我對(duì)寶駿云海的產(chǎn)品表現(xiàn)也有了基本了解，首先說(shuō)說(shuō)續(xù)航部分，我這臺(tái)是140km插混版，我現(xiàn)在每天通勤距離在75km左右，但是我選擇第二天到達(dá)公司之后再充電，周末試了一下，跑120km左右還能剩下10km左右純電續(xù)航，達(dá)成率還是蠻高，但冬天如何就得再等兩個(gè)月才知道了。

 

 

再就是智駕，這去新廠房其實(shí)效率更高了，一是買(mǎi)了車(chē)不用擠公交，二是新工業(yè)區(qū)有高架直達(dá)，這就剛好給我了開(kāi)啟高階智駕的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在我上下班都是直接開(kāi)啟城市記憶領(lǐng)航輔助，這和我朋友那臺(tái)問(wèn)界M7相比絲毫不落下風(fēng)，路口左右轉(zhuǎn)、掉頭、紅綠燈起停以及主動(dòng)變道等操作都堪比老司機(jī)。后來(lái)我老爸體驗(yàn)了一下也表示非常靠譜，而且車(chē)速在0-100km/h范圍內(nèi)都能開(kāi)啟，路線最長(zhǎng)可達(dá)100km，這基本覆蓋了90％以上的出行場(chǎng)景。

 

 

至于其它功能配置，我還特意選裝了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)價(jià)位同級(jí)別車(chē)型都沒(méi)有，選了不僅可以提高專(zhuān)屬感，而且我們這個(gè)地方是冬天冷夏天熱，這個(gè)功能也很實(shí)用。再就是我現(xiàn)在對(duì)車(chē)機(jī)交互還挺滿意，語(yǔ)音識(shí)別足夠靈敏且精準(zhǔn)，手機(jī)APP也能控制車(chē)輛較多功能，比如提前開(kāi)啟空調(diào)或者充電管理等。前兩天降溫，我特意試了它的提前開(kāi)啟空調(diào)加熱，10分鐘之后上車(chē)就超級(jí)熱了，于是趕忙關(guān)閉，畢竟這兩天還沒(méi)有特別冷，到了冬天或夏天會(huì)派上大用場(chǎng)。

 

前面說(shuō)到座椅功能，其實(shí)它的空間蠻寬敞，這車(chē)軸距有2750mm，說(shuō)是達(dá)到了A+級(jí)車(chē)水平，不知道是不是真的，但我有位同事身高182cm坐在后排都沒(méi)有問(wèn)題，而且后排還可以放倒擴(kuò)充后備廂儲(chǔ)物空間，平時(shí)從老廠拉些材料到新廠還是很方便。